Lärmbelastung Grundstück prüfen – Straße, Schiene & Flug

Ob Straßenverkehr, Eisenbahn oder Flughafen – Lärmbelastung ist einer der wichtigsten Faktoren bei der Grundstücksbewertung und Wohnqualität. flurcheck.de zeigt dir für jedes Grundstück in Deutschland die amtlichen Lärmkarten nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG – kostenlos, direkt auf der Karte.

Was ist die EU-Umgebungslärmrichtlinie?

Die EU-Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm verpflichtet die Mitgliedstaaten, alle fünf Jahre strategische Lärmkarten für Hauptverkehrswege und Ballungsräume zu erstellen. In Deutschland wurde die Richtlinie durch den § 47a–f Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) umgesetzt.

Kartierungspflichtig sind:

• Straßen mit mehr als 3 Millionen Kfz pro Jahr (~8.200 Fahrzeuge/Tag)
• Eisenbahnstrecken mit mehr als 30.000 Zügen pro Jahr
• Flughäfen mit mehr als 50.000 Starts und Landungen pro Jahr
• Ballungsräume mit mehr als 100.000 Einwohnern (alle Lärmquellen)

Für alle anderen Flächen gilt: Kein Eintrag = unter dem Kartierungsschwellenwert – ein Indiz für eine ruhige Lage.

Lden und Lnight – die zwei Lärmpegel

Die EU-Richtlinie definiert zwei standardisierte Lärmindizes:

Wie liest man die Lärmklassen?

Die Lärmkarten zeigen die Belastung in 5-dB-Klassen nach folgendem Schema:

Straßenlärm: die häufigste Lärmquelle

Straßenverkehrslärm ist in Deutschland die am weitesten verbreitete Lärmquelle. Rund 54 Millionen Menschen sind laut UBA einem Lden von über 50 dB(A) durch Straßenverkehr ausgesetzt. Besonders betroffen sind Anwohner von Bundesautobahnen, stark befahrenen Bundesstraßen und innerstädtischen Hauptverkehrsstraßen.

Auf flurcheck.de werden Straßenlärmkarten der Bundesländer eingebunden. Für Standorte unter dem Kartierungsschwellenwert (unter 3 Mio. Kfz/Jahr) erscheint der Hinweis „Nicht kartierungspflichtig" – was eine ruhige Straßenlage bedeutet.

Datenquelle: Umweltbundesamt (UBA) · Straßenverkehrslärm – Wikipedia

Schienenlärm: Fernbahn, S-Bahn, Güterzug

Schienenlärm ist nach Straßenlärm die zweithäufigste Lärmquelle in Deutschland. Besonders Güterzüge, die oft nachts fahren, führen zu hohen Lnight-Werten. Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) ist für die Lärmkartierung der Haupteisenbahnstrecken des Bundes zuständig (Strecken mit mehr als 30.000 Zügen/Jahr).

flurcheck.de bindet den bundesweiten EBA-Datensatz ein. Ergänzend werden, wo verfügbar, die detaillierteren Landesdienste genutzt.

Datenquelle: Eisenbahn-Bundesamt (EBA) · Schienenverkehrsgeräusch – Wikipedia

Fluglärm: Großflughäfen und kartierungspflichtige Airports

Fluglärm betrifft vor allem Anwohner in der Nähe von Großflughäfen mit mehr als 50.000 Flugbewegungen pro Jahr. In Deutschland sind das u. a. Frankfurt (FRA), München (MUC), Düsseldorf (DUS), Berlin (BER) und Hamburg (HAM). Für diese Flughäfen existieren amtliche Lärmschutzbereiche nach dem Fluglärmschutzgesetz (FluglärmG).

flurcheck.de zeigt die Fluglärmkarten der jeweils zuständigen Landesbehörden. Für Standorte fernab von Großflughäfen erscheint der Hinweis „Kein kartierungspflichtiger Großflughafen in der Nähe".

Datenquelle: UBA – Fluglärm · Fluglärm – Wikipedia

Lärmbelastung und Grundstückswert

Lärmbelastung ist ein anerkannter wertmindernder Faktor bei der Grundstücksbewertung nach ImmoWertV. Gutachterausschüsse berücksichtigen Lärm bei der Abgrenzung von Bodenrichtwertzonen. Eine Lärmprüfung auf flurcheck.de liefert dir amtliche Daten, die du direkt in Kaufpreisverhandlungen oder Bewertungsgutachten einbringen kannst.

Häufige Fragen zur Lärmbelastung

Wie kann ich die Lärmbelastung meines Grundstücks prüfen?

Auf flurcheck.de einfach auf das Grundstück klicken – du siehst sofort Lden und Lnight für Straße, Schiene und Flugverkehr. Keine Anmeldung, kostenlos.

Was bedeutet es, wenn für mein Grundstück kein Lärm kartiert ist?

Das bedeutet, dass die nahegelegenen Straßen unter dem Schwellenwert von 3 Millionen Kfz/Jahr liegen. Das ist ein positives Zeichen für eine ruhige Lage. Die Meldung „Nicht kartierungspflichtig" ist also keine Datenlücke, sondern eine wertvolle Information.

Was ist der Unterschied zwischen Lden und Lnight?

Lden ist der gewichtete 24-Stunden-Pegel (Abend und Nacht werden stärker gewichtet). Lnight ist der reine Nachtpegel (22–6 Uhr). Für den Schlaf und die Gesundheit ist Lnight besonders relevant.

Ab welchem Lärmpegel wird ein Grundstück wertgemindert?

Eine spürbare Wertminderung setzt üblicherweise ab ca. 55 dB(A) Lden ein. Ab 65 dB(A) ist mit deutlichen Abschlägen zu rechnen. Fluglärm wirkt sich häufig schon bei niedrigeren Pegeln auf den Wert aus, da er als besonders störend empfunden wird.

Welche Behörden stellen die Lärmkarten bereit?

Für Bundesautobahnen und Bundesstraßen: Umweltbundesamt (UBA). Für Bundesschienenwege: Eisenbahn-Bundesamt (EBA). In Ballungsräumen: die jeweiligen Landesbehörden (z.B. LANUV NRW, LfU Bayern).

Mindert Lärmbelastung den Bodenrichtwert?

Ja. Starke Lärmbelastung kann dazu führen, dass ein Grundstück einer niedrigeren Bodenrichtwertzone zugeordnet wird. Gutachterausschüsse berücksichtigen Lärm als Lagefaktor bei der Zonen-Abgrenzung. Mehr dazu auf unserer Bodenrichtwert-Seite.